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 Título: GTE (Os Bregas da FAB)
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 11:09 am 
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Com a iminente chegada dos E190 para a FAB, qual serah o destino dos Bregas da FAB?

SDS
RAFAEL CRUZ - SBRF


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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 12:38 pm 
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Vão para o 2/2 GT para transporte e CAN. São so 737-200adv menos voados do mundo, menos voados que muito 737-300/400/500 que temos ai no mercado.
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Don Joaquim
RAFAEL CRUZ - SBRF escreveu:
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Com a iminente chegada dos E190 para a FAB, qual serah o destino dos Bregas da FAB?

SDS
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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 1:07 pm 
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Então porque diabos se comprou mais aviões para a FAP (Frota Aérea da Presidência?)

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 2:12 pm 
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Porque aviões de combate não conseguem levar ministros, assessores e família para passear?


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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 2:46 pm 
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O Grande problema da FAB, ao meu ver, é ser uma empresa de fretament aéreo!
Hoje, nós temos no GTE, 6 ETA e no 2/2GT mais aviões de passageiros que muitas empresas no mundo! É a maior frota VIP de uma força aérea no mundo tb!
Senhores, Eles controlam o dinheiro e sempre vão preferir aviões novos para eles que caças novos para o circo ou carroças novas para o transporte.
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Steen escreveu:
Então porque diabos se comprou mais aviões para a FAP (Frota Aérea da Presidência?)

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Ter Jan 27, 2009 9:51 pm 
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Steen escreveu:
Então porque diabos se comprou mais aviões para a FAP (Frota Aérea da Presidência?)


Porque volta-e-meia eles dão alguns sustos aos viajantes do governo e também é uma forma de calar a boca dos críticos que cairam de pau em cima do governo por ter comprado o Airbus ao invés de um produto da Embraer para ser avião presidencial.

Atenciosamente,

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 1:58 am 
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[quote="JMZST"]O Grande problema da FAB, ao meu ver, é ser uma empresa de fretament aéreo!
Hoje, nós temos no GTE, 6 ETA e no 2/2GT mais aviões de passageiros que muitas empresas no mundo! É a maior frota VIP de uma força aérea no mundo tb!
Senhores, Eles controlam o dinheiro e sempre vão preferir aviões novos para eles que caças novos para o circo ou carroças novas para o transporte.
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Olçá meu Senhor!

DFivergimos aqui meu caro. A frota de jatos executivos da FAB não é a maior do mundo de jeito algum! ;) Só vc olhar para a USAF para ver qiue os caras tem avião VVIP e VIP a dar com pau! ;) A forças aéreas da China e da Rússia, nem ouso contar, qts avóes executivos eles operam??... Os países árabes, então.... Veja, amigo, que o numero de países com mais aviões é sem duvida maior que apenas nosotros.

Grande abraço!

Hammer

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 12:37 pm 
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Hammer escreveu:
JMZST escreveu:
O Grande problema da FAB, ao meu ver, é ser uma empresa de fretament aéreo!
Hoje, nós temos no GTE, 6 ETA e no 2/2GT mais aviões de passageiros que muitas empresas no mundo! É a maior frota VIP de uma força aérea no mundo tb!
Senhores, Eles controlam o dinheiro e sempre vão preferir aviões novos para eles que caças novos para o circo ou carroças novas para o transporte.
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Olçá meu Senhor!

DFivergimos aqui meu caro. A frota de jatos executivos da FAB não é a maior do mundo de jeito algum! ;) Só vc olhar para a USAF para ver qiue os caras tem avião VVIP e VIP a dar com pau! ;) A forças aéreas da China e da Rússia, nem ouso contar, qts avóes executivos eles operam??... Os países árabes, então.... Veja, amigo, que o numero de países com mais aviões é sem duvida maior que apenas nosotros.

Grande abraço!

Hammer


Vou colocar em cheque essa afirmação, Hammer. Se olharmos de forma RELATIVA ao número de aeronaves de combate ou transporte tático, por exemplo, a coisa pode mudar de figura. Ainda não fiz a conta, até a noite eu faço. Se alguém quiser se adiantar...

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 2:05 pm 
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JMZST escreveu:
O Grande problema da FAB, ao meu ver, é ser uma empresa de fretament aéreo!
Hoje, nós temos no GTE, 6 ETA e no 2/2GT mais aviões de passageiros que muitas empresas no mundo! É a maior frota VIP de uma força aérea no mundo tb!
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Olçá meu Senhor!

DFivergimos aqui meu caro. A frota de jatos executivos da FAB não é a maior do mundo de jeito algum! ;) Só vc olhar para a USAF para ver qiue os caras tem avião VVIP e VIP a dar com pau! ;) A forças aéreas da China e da Rússia, nem ouso contar, qts avóes executivos eles operam??... Os países árabes, então.... Veja, amigo, que o numero de países com mais aviões é sem duvida maior que apenas nosotros.

Grande abraço!

Hammer


Vou colocar em cheque essa afirmação, Hammer. Se olharmos de forma RELATIVA ao número de aeronaves de combate ou transporte tático, por exemplo, a coisa pode mudar de figura. Ainda não fiz a conta, até a noite eu faço. Se alguém quiser se adiantar...


Olha, fiz as contas. Os números podem ser um pouco imprecisos. Se estiverem imprecisos demais, me avisem:

FAB:
VIP - 37 aeronaves *
Combate - 218 aeronaves
Relação VIP/Combate = 17%

USAF:
VIP - 94 **
Combate - 2658
Relação VIP/ Combate = 3,5%

* Considerei os helicópteros também.
** para corrigir a distorção, já que os helicópteros VIP nos EUA são operados pelos Marines, inclui eles na conta.

Isso significa, que se a USAF usasse a mesma porcentagem de aeronaves VIP em relação a suas aeronaves de combate, deveria ter cerca de 451 aeronaves VIP.

Devemos também levar em conta que as necessidades de transporte VIP da USAF devem ser maiores do que a da FAB (maior efetivo, bases infinitamente mais distantes e presidentes mais viajantes).

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 2:36 pm 
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Faça a conta relativo a presidentes/senadores/ministros...


A FAB não tem menos que o necessário nem mais que o requerido.


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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 2:43 pm 
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Senhores
Posso ter errado o tamanho, mas na proporção é a maior força VIP do mundo!
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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qua Jan 28, 2009 8:46 pm 
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JMZST escreveu:
Senhores
Posso ter errado o tamanho, mas na proporção é a maior força VIP do mundo!
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Don Joaquim


E não é só isto, a frota VIP é muito mais moderna que o restante da FAB.
Sds.


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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Qui Jan 29, 2009 6:48 am 
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Não só mais moderna, a frota VIP nunca passa mais de 10 anos sem ser renovada/ampliada.
Vejam, os HS125-400 voaram quase 30 anos, mas junto a eles, vieram os Lear 35/55, os EMB145/135
Ao meu ver, a nossa boa e velha empresa de transporte vip, não perdeu aquele velho hábido de 1940:"Avião é bom para transportar autoridade"
Ou nós definimos que somente Presidente, Vice Presidente e Presidente dos 2 outros poderes (8 haviões e 6 helicópteros) podem ser transportados por aviões "VIPS'', ou nunca vamos ser reconhecidos como uma força aérea real e efetiva.
At
Don Joauqim

Baschera escreveu:
JMZST escreveu:
Senhores
Posso ter errado o tamanho, mas na proporção é a maior força VIP do mundo!
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Don Joaquim


E não é só isto, a frota VIP é muito mais moderna que o restante da FAB.
Sds.

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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Dom Fev 01, 2009 3:37 pm 
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JMZST escreveu:
Não só mais moderna, a frota VIP nunca passa mais de 10 anos sem ser renovada/ampliada.
Vejam, os HS125-400 voaram quase 30 anos, mas junto a eles, vieram os Lear 35/55, os EMB145/135


Não se esqueça do nosso "Sucatão"...


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 Título: Re: Bregas da FAB
MensagemEnviado: Seg Fev 02, 2009 7:59 am 
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Caro Tikuna
de sucatão não tem nada! Ele tem uma das suites de navegação mais precisas da FAB, sim é velho, vaza, suas peças não são fáceis de achar, mas se for reformado, com CF56, novos aviônicos, pode voar muito como cargueiro e tanque.
A própria boing já emitiu uma nota dizendo que são os 703 melhor cuidados do mundo (703=707-300).
At
Don Joauqim

Tikuna escreveu:
JMZST escreveu:
Não só mais moderna, a frota VIP nunca passa mais de 10 anos sem ser renovada/ampliada.
Vejam, os HS125-400 voaram quase 30 anos, mas junto a eles, vieram os Lear 35/55, os EMB145/135


Não se esqueça do nosso "Sucatão"...

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