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 Título: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 06, 2014 6:01 pm 
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Para informações, notícias, fotos, projetos, etc, sobre as Bases Aéreas da FAB e de outros países para comparações!!

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Flávio Nicoliche


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 06, 2014 6:01 pm 
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O que vcs acham das nossas Bases Aéreas, principalmente as comparando com as de outros países da AL??

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 06, 2014 6:03 pm 
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todo do famoso "hangar do zeppelin" da BA de Santa Cruz no Rio...

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 06, 2014 6:07 pm 
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os hangares tb da BASC

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Qua Jan 08, 2014 12:33 am 
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Pra mim o mais surpreendente por aqui é a total falta de bunkers de comando e controle com a honrosa exceção do Cindacta 2 em Curitiba e de "hardened aircraft shelters" nas bases da FAB, estas são estruturas padrão desde que na Guerra Arabe-Israelense de 1967 a FA israelense destruiu uma penca de MiG Egípcios Imagem que estavam estacionados bucolicamente nos pátios das suas Bases Aéreas... As bases argentinas, ao contrário as têm!

Alguns exemplos:

Imagem Imagem ImagemImagem

Atentem, que já falamos bastante de bases subterrâneas, anteriormente, aqui no FBM, os mais novos podem querer dar uma lida nesta discussão de 2009 para se atualizarem no tema.:) viewtopic.php?f=5&t=648&p=45956

[]s Hammer

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Qua Jan 08, 2014 10:32 am 
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Os argentinos podem ter os tais hardened aircraft shelters, mas lhes faltam, além de xxxxxxxxxxxxxxxx e bons futebolistas, aviões para usarem aqueles.

Imagino que a FAB, com o incremento de suas capacidades ofensivas/defensivas oriundas da chegada do Gripen, já esteja planejando adequar suas bases aéreas.

Ofender nossos vizinhos não vai resolver o problema de nossas Bases Aéreas.

WStrobel - Moderação


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Qui Jan 09, 2014 8:52 pm 
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Danzig escreveu:
Os argentinos podem ter os tais hardened aircraft shelters, mas lhes faltam, além de xxxxxxxxxxxxxxx e bons futebolistas, aviões para usarem aqueles.
:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

- O galho é um tal de...Messi...ehehehehehehehe
- O resto é bem verdade!!!! Bem toda regra tem uma exceção...perdoado!




Imagino que a FAB, com o incremento de suas capacidades ofensivas/defensivas oriundas da chegada do Gripen, já esteja planejando adequar suas bases aéreas.


- Quanto custa uns APs desses...será que o "Minha casa...Minha Vida" faz um desses...ehehehehehe...

Brincadeiras a parte...quem sabe esse processo de reengenharia das Bases aéreas seja um prenúncio dessa mudança...talvez seja. Acredito que nossas Bases tenham sido a maioria construídas pelo esforço de guerra...da Segunda GM...ou não???

- Mas parece que a FAB esteve ou está construindo novas bases...essas unidades mostram alguma mudança ou o conceito de Boxes de Garagem ainda foi mantido???

Mauro


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sex Jan 10, 2014 8:49 am 
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Parece, posso estar enganado, mas parece que um lampejo de inteligência gestacional esta começando a se delinear no horizonte das FFAAs...

Não adianta vc ter "pátio" se não tiver equipamento....

Falta ainda muito... para se tocarem do outro pé....não adianta vc ter gente se também não tiver equipamento....

Moral da estória: Menos pátio e menos gente.... mas eficiência !

Sds.


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sex Jan 10, 2014 9:52 pm 
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Baschera escreveu:
Parece, posso estar enganado, mas parece que um lampejo de inteligência gestacional esta começando a se delinear no horizonte das FFAAs...

Não adianta vc ter "pátio" se não tiver equipamento....

Falta ainda muito... para se tocarem do outro pé....não adianta vc ter gente se também não tiver equipamento....

Moral da estória: Menos pátio e menos gente.... mas eficiência !

Sds.



- Isso serve pra tudo e pra todos. Tenho tentado incorporar esses conceitos em minha vida e no meu trabalho, bem como na empresa.
- Exige uma mudança de atitude e de fundamentos.
- acredito que vai levar tempo, mas chegaremos lá...mais uns 30 anos...e teremos mais eficiência e produtividade como objetivos permanentes.
- fiquei impressionado com a reengenharia do Exército britânico...reduzido a 82000 homens. e totalmente remodelado.
- Outro dia li em algum lugar que um batalhão em ordem de batalha e empregado em combate tem o seus custos de manutenção diária contados em "Milhão" ...fiquei pasmo!!!!
- Ou seja o custo da guerra é ..."da hora da morte"...mesmo!!! Logo devemos ter em mente e constantemente reavaliando porque estamos indo à guerra...

Mauro


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sáb Jan 25, 2014 12:14 pm 
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AGORA É OFICIAL - O AEROPORTO INTERNACIONAL AUGUSTO SEVERO PASSARÁ A PERTENCER A BASE ÁEREA DE NATAL

Imagem
FOTO: Geovanne Pinheiro (livre para todos os usos)

O jornal Tribuna do Notre escreveu:
FAB VAI ASSUMIR O AUGUSTO SEVERO
Publicação: 24 de Janeiro de 2014 às 00:00

Roberto Lucena
Repórter


Agora é oficial. O Aeroporto Internacional Augusto Severo passará a operar, ainda em 2014, somente com a aviação militar. A informação foi confirmada pela assessoria de imprensa do Comando da Aeronáutica (Comaer). As coordenações da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) e do Comando estão se reunindo periodicamente a fim de que o processo de transferência “ocorra da forma mais harmoniosa possível”. Não está definida ainda a data de encerramento das atividades civis no Augusto Severo.

Além do pátio de aeronaves e pistas, a FAB passará a comandar as instalações do terminal de passageiros e as áreas associadas.

Desde o início das obras do aeroporto internacional Aluízio Alves, em São Gonçalo do Amarante, as especulações quanto ao destino do aeródromo Augusto Severo surgiram em vários setores do Estado. Informações desencontradas e nunca confirmadas anunciavam a desativação do equipamento e um possível uso para outras finalidades.

A secretaria de Estado do Turismo (Setur) chegou a anunciar o desejo de transformar o aeroporto localizado em Parnamirim num centro de eventos para atrair mais turistas. Já o presidente da Infraero, Gustavo do Vale, disse que o Rio Grande do Norte poderia ter – com a inauguração do Aluízio Alves – dois terminais civis em operação.

Em novembro passado, Gustavo afirmou que ambos equipamentos irão funcionar durante a Copa do Mundo. “Ele [aeroporto Augusto Severo] vai ficar lá operando normalmente até passar a Copa do Mundo, mesmo que São Gonçalo do Amarante esteja pronto”, pontuou. A fala do presidente, no entanto, vai de encontro contra uma determinação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que proíbe a operação simultânea de dois terminais.

Mas a Comaer, através de e-mail em resposta à uma série de questionamentos da TRIBUNA DO NORTE, confirmou a transferência de todas as áreas do Augusto Severo para a Força Aérea Brasileira (FAB).

O Comando da Aeronáutica, em coordenação com a Infraero, prepara-se para assumir a administração de todo o complexo aeroportuário, que engloba o pátio de aeronaves, as instalações do terminal de passageiros e as áreas associadas, tornando as operações do aeródromo exclusivamente militares”, diz o documento. A transferência ocorrerá, segundo o Comaer, ainda este ano.

Com a alteração de perfil do aeroporto Augusto Severo, a Base Aérea de Natal (Bant) ganha espaço. A mudança ocorre no momento em que a FAB articula as ações do Plano Estratégico Militar da Aeronáutica (Pemaer). O Plano foi divulgado em 2010 e estabelece medidas a serem implantadas gradualmente até 2031.

O Pemaer é um dos braços da Estratégia Nacional de Defesa (END) que tem três eixos de atuação: reorganização das Forças Armadas, reestruturação da indústria brasileira de material de defesa e política de composição dos efetivos das Forças Armadas.

Dentro da END, foi definida também a transferência de Fortaleza/CE para a Bant, do 1º Esquadrão do Quinto Grupo de Aviação (1°/5°GAV), conhecido pelos cearenses como “Rumba”. Essa mudança ocorreu em outubro do ano passado.

As modificações na Bant, de acordo com informações do Comaer, “reforçam a capacidade de pronta-resposta do poder militar e atendem aspectos ligados à concentração dos meios, à eficiência operacional, à rapidez no emprego e à otimização do custeio”.

Fonte: Tribuna do Norte em http://tribunadonorte.com.br/noticia/fa ... ero/272612

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sáb Jan 25, 2014 2:27 pm 
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Vão desmontar o TPS depois da Copa?


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sáb Jan 25, 2014 6:02 pm 
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Wellington Góes escreveu:
Vão desmontar o TPS depois da Copa?


Quem conseguiu a informação oficial da Assessoria de Imprensa do Comando da Aeronáutica foi a Tribuna do Norte e tudo que foi repassado está na matéria acima!

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Sáb Jan 25, 2014 6:09 pm 
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Poderia começar por uma modernização do 1º GDA, os hangares deveriam ser mais protegidos ao clima, já que hoje o preço de caça não é mais como antigamente.

Recentemente os japoneses andaram fazendo alterações em suas bases aéreas para esquadrões de interceptação.

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Eles construiram estes novos hangares em varias bases.

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Notar que os novos hangares ficam próximos a cabeceira da pista acredito que deve ser para diminuir o tempo na decolagem.
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2013/04/25 12:11:44

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Por fotos da net, parece que o local onde fica uma aeronave em alerta do 1º GDA fica no meio da pista e as instalações onde os pilotos ficam aguardando as chamadas fica longe das aeronaves.

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http://www.defesaaereanaval.com.br/?p=31708
Encontrei estas fotos no Defesa Aérea & Naval, que mostram onde ficam os 2 hangares para saídas de emergência, apesar do ótimo local próximo a cabeceira da pista, infelizmente parece estar completamente defasado...

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Notar que existe já espaço para construir mais 6 hangares totalizando 8, parece faltar além de novas instalações, um trajeto para os vetores entrarem pela parte traseira nos hangares no retorno das missões.

Cada forca aérea trabalha de forma diferentes de acordo com as ameaças em países Europeus a aeronave tem que estar no ar em no máximo 10 minutos, no Japão são 5 minutos, no Canadá se manda 1 aeronave para fazer a interceptação no Japão se manda sempre 2 aeronaves.

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Infelizmente parece que estes puxadinhos nem iluminação tem...

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http://www.youtube.com/watch?v=E69s0evFedQ
Pelo mesmo eles poderiam ser fechados assim, as portas se abrem quando o alarme toca e os mecânicos e pilotos ficam aguardando as chamadas em instalações logo ao lado das aeronaves.

http://www.youtube.com/watch?v=Ksy1Uya5G0s
Usaf demora 6:30 para colocar um F-15 no ar...

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Abraços.

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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 27, 2014 9:39 am 
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Na BACO, os hangares de alerta (2) ficam localizados perto da cabeceira da pista e os pilotos e mecânicos em serviço ficam junto aos hangares, em instalações construídas para essa finalidade.

[]'s


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 Título: Re: Bases Aéreas
MensagemEnviado: Seg Jan 27, 2014 11:01 am 
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FLANKER escreveu:
Na BACO, os hangares de alerta (2) ficam localizados perto da cabeceira da pista e os pilotos e mecânicos em serviço ficam junto aos hangares, em instalações construídas para essa finalidade.

[]'s



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Obrigado Flanker e parece que estas instalações estão bem melhores do que a do BAAN, inclusive tendo acesso pela parte traseira no retorno de missões.

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Abraços.

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